235.
Washington Target-shooting Association, Washington, D.C.
VF
1.000 €
5 shares à 25 $ 10.11.1868, #35
Abb.
Gegründet 1868 durch deutsche Einwanderer, die auch in der neuen Heimat die aus Deutschland liebgewonnene Tradition der
Schützenvereine fortsetzten. Die Gesellschaft erbaute den “Schuetzen Park” im Washington County, dessen Mittelpunkt ein zwei-
geschossiges Schützenhaus mit mehreren Schießständen war. Ausgestellt auf V. Hellmuth, mit Originalunterschriften von Adolf
Cluss (chairman) und Bernhard Henze (president). Hochdekorativ, Abb. des von vielen Menschen umsäumten Schützenhauses,
Schießstand mit Zielscheiben, Schützenbruder mit Gewehr. Rarität! (84)
236.
West Side & Yonkers Railway Co., New York
EF-VF
240 €
6 % First Mortgage Bond 3500 $ 23.4.1888, #16
Abb.
Die am 21.7.1879 gegründete Ges. wurde am 1.5.1880 an die New York City & Northern Railroad verpachtet und später mit ihr
verschmolzen. Sie betrieb eine Strecke von 1,16 Meilen Länge über den Harlem River bis nach Bronx. Rarität. (7)
237.
Western Pacific Railroad, Delaware
EF-VF
80 €
50 common shares à 100 $ 14.2.1934, #E 024264
Ursprünglich gegr. 1903 als Western Pacific Railway zum Bau einer Bahn von Salt Lake City nach San Francisco durch die Staaten
Utah, Nevada und Kalifornien unter Beteiligung der Denver & Rio Grande RR. Ungewöhnlich großes Format, ABNC-Stahlstich, herrli-
che Vignette mit zwei sich in einem Bahnhof begegnenden Personenzügen. Unentwertet! Einzelstück aus einer uralten Sammlung. (1)
238.
Western Pacific Railroad, Delaware
EF
50 €
100 pref. shares à 100 $ 22.5.1947, #D 25173
Abb.
Mit Eilzug-Vignette. Unentwertet! (38)
239.
Wheatley Dramatic Association, Philadelphia
VF
750 €
4 shares à 10 $ 16.11.1872, #56
Abb.
Gegr. 1860, inkorporiert am 12.2.1869 in Philadelphia von dem bekannten Schauspieler und Theaterdirektor Wlilliam Wheatley
(1816-1876), der einer Amateurschauspielertruppe eine feste Bleibe verschaffen wollte. Er erwarb eine Immobilie im jüdischen Vier-
tel von Philadelphia an der nordöstlichen Ecke der 5. und Gaskill Street und baute sie zu einem luxuriösen Theater um. Parallel zu
den Vorstellungen der Wheatley Dramatic Association, wurden hier jidische Theaterstücke gespielt. Bald wurde es zum Herzstück
des jidischen Theaters in dem jüdischen Viertel. wurde das 1888 kaufte die Kongregation der ungarischen Juden Chewra Emunas
Israel das Gebäude. Herrliche Vign. mit Darstellung eines Theaterschauspiels, links und rechts der Bühne Gäste in Logen, im Vor-
dergrund die Musiker. Eingetragen auf J.W. Buchanan, Schatzmeister der Association. Einzelstück aus uralter Sammlung. (79)
240.
Williams Valley Railroad, Tower City, Pa.
VF
50 €
1 share à 50 $ 13.3.1893, #391
Konzessioniert 1891 für die am 1.7.1892 eröffnete 12 Meilen lange Bahn von der Brookside-Kohlenmine im Schuylkill County nach
Lykens, Pa. Die Bahn besaß nur eine einzige Lokomotive, die auf der Lokalbahn mit drei angemieteten Personenwagen vor allem
Bergarbeiter zur Arbeit beförderte. Holzstich-Vign. mit Allegorien auf Handel und Landwirtschaft, hübsche florale Umrandung. (7)
241.
Williamsport and Elmira Railroad, Philadelphia, Penna.
VF
150 €
10 % Bond 500 $ 3.3.1857, #807
Abb.
Mit ihrer von 9.6.1832 datierenden Konzession war die Williamsport & Elmira RR eine der ältesten Bahnen der USA überhaupt. Die
75 Meilen lange Strecke von Williamsport, Pa. nach Elmira, N.Y. wurde 1854 vollendet. 1860 als Elmira & Williamsport RR reorga-
nisiert. 1863 für 999 Jahre an die zum System der Pennsylvania RR gehörende Northern Central Ry. verpachtet, die die Bahn als
Elmira Division weiterführte. Mit schöner Eisenbahn-Vignette. Aus der Sammlung Tankred Menzel. Unentwertet, mit Kupons. (35)
242.
Wills Valley Railroad, Alabama
EF-VF
375 €
8 % Mortgage Bond 500 $ 2.7.1860 (Auflage 200), #19
Abb.
1852 gegründet für eine 182 Meilen lange Eisenbahn von Chattanooga, Tenn. nach Tuscaloosa, Ala. 1868 waren 21 Meilen fer-
tiggestellt. Sie war einer der ältesten Vorgängergesellschaften der Alabama Great Southern Railroad. Mit sechs schönen Vignet-
ten, Hauptvignette mit detailreicher Eisenbahn, davor Farmer. Mit kpl. anh. Kupons. (39)
243.
Woodstock Railroad, Woodstock, Vt.
EF
500 €
2 shares à 50 $ 10.4.1874, #285
Abb.
Konzessioniert 1863 für die schließlich 1875 eröffnete 14 Meilen lange Regelspurbahn White River-Woodstock, Vt. Die Initiative zum
Bahnbau ging von den Einwohnern und der Verwaltung der Stadt Woodstock aus. Das gesamte Rollmaterial (1 Lokomitve und je 2
Personen- und Güterwagen) gehörte ebenfalls der Stadt Woodstock, die es an die Bahn vermietete. Eine Anleihe von 250.000 $,
für deren Zinsen die Stadt Woodstock garantiert hatte, wurde 1890 notleidend. Die Bahn stellte daraufhin ihren Betrieb ein, die
Bahnanlagen gingen in das Eigentum der Stadt Woodstock über. Anschließend als “Woodstock Railway” reorganisiert. Herrliche
Personenzug-Vign., zwei kleine Nebenvign. mit Dampfeisenbahn, Hirsch in Gebirgslandschaft unter großer Tanne. Unentwertet.
Noch nie zuvor angeboten gewesen, Einzelstück aus einer uralten Sammlung, noch nicht einmal bei Cox katalogisiert! (47)
244.
Yellowstone National Park Railroad, Maine
EF-VF
750 €
25 pref. shares à 50 $ 18.9.1905. Gründeraktie, #30
Abb.
Gründung 1905. Zweck war der Bau einer Bahn zur kürzesten Verbindung von St. Anthony zum Yellowstone National Park, einer
Strecke von 75 Meilen. Durch Kongressbeschluss von 1872 wurde der Yellowstone-Nationalpark “als öffentlicher Park zum Ver-
gnügen und zur Wohltat des Volks für alle Zeiten gewidmet”. Er war der erste Nationalpark der Welt. Die Yellowstone National Park
RR errichtete zwischen 1905-06 20 Meilen Gleise. 1909 umbenannt in Montana, Wyoming & Southern RR. (80)
245.
Yuba Rail Road - County of Yuba, Marysville, California
VF
400 €
8 % Bond 1.000 $ 11.7.1866, #64
Abb.
Die Yuba Railroad wurde am 17.11.1862 im Staat Kalifornien gegründet. 1869 in der California and Oregon RR aufgegangen. Die-
se wurde 1866 gegründet unter der Firma Oregon Central RR, 1870 erworben von der Central Pacific RR und reorganisiert zu Ore-
gon & California RR. Die erste transkontinentale Eisenbahnverbindung Nordamerikas wurde später in die Southern Pacific Railro-
ad eingegliedert. Mit dem Erwerb der Oregon & California RR konnte das Streckennetz bis nach Portland ausgedehnt werden.
Nach der Fertigstellung der transkontinentalen Verbindung verfügte die Central Pacific RR über das Quasi-Monopol für den Ei-
senbahntransport nach Osten. Ausgegeben vom County of Yuba zur Finanzierung der Yuba RR. Die Laufzeit betrug 20 Jahre, der
Gesamtbetrag war 65.000 $. Herrliche Gestaltung mit drei detailreichen Vignetten, u.a. Abb. Liberty mit Sternenbanner. Mit vier
Originalunterschriften für das Yuba County. Aus der Sammlung Tankred Menzel. Unentwertet, anh. Kupons. (35)
42
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